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电动车的蓄电池/电瓶的正确保养方法--ADY

来源:未知作者:充电机发布时间:2019-04-29 08:51

 

蓄电池/电瓶是电动自行车的动力源,又是一种易耗品,并且价钱较高,因而使蓄电池坚持良好的工作状态,延长其运用寿命,无论从环保或经济角度讲,都有很大的适用价值。 以下是蓄电池的一些颐养办法(下面是从普通电动车用户角度讲,对维修以及电池自身的质量我们在这里不讲述,读者能够参考我们后面的解说或其他材料): 

1、新购回来的电动车应先充足电再运用。由于许多电动车在商店已放置了几个月,以至半年以上,所以必需先充足电后再运用,充足电后最好不要立刻运用,需静置非常钟左右。
 
2、电瓶拿下来充电,装置的时分,电瓶在电动自行车上装置要结实,以防骑行时电瓶受振动损伤。 电池在搬运中,制止摔掷、滚翻、重压。 

3、经常肃清电瓶盖上的灰尘、污物,留意坚持电瓶枯燥、清洁,以防电瓶自行放电。 

4、绝对不能让电瓶长期处于电量缺乏的状态,并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习气。长期不用,应该充溢电,放置阴凉枯燥处,并定期充电(普通10天)。 

5、电动自行车刚起动时,要用脚踏(无脚踏的能够用脚推空中的方式)协助起动,上坡时分,用脚踏协助电动车上坡,以免放电电流过大而损坏电瓶。 

6、骑行时,要留意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电容易惹起电瓶严重亏电,从而大大地缩短其运用寿命。所以蓄电池运用时应尽量防止深度放电,做到浅放勤充,普通状况应做到:蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。 
电动自行车上普通都设有欠压维护功用,当电瓶电量显现器只要一只显现灯亮时,应该关闭电源,运用脚踏,并尽量尽可能快对电瓶停止充电,以免电瓶过放电。 

7、蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度十分稀薄,特别是极板孔内及外表简直处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积收缩,放电电流较大时,明显发热以至呈现发热变形,这时硫酸铅浓度特别大,生存晶枝短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即构成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复才能很差,以至无法修复。 

8、蓄电池运用时应避免过放电,采取“欠压维护”是很有效的措施。另外,由于电动车“欠压维护”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供应普通不受控制器控制,电动车锁开关一旦合上就开端用电。固然电流小,但若长时间放电1-2周就会呈现过放电。因而,不得长时间开锁,不用时应立刻关掉。 

9、防止过充电,当充电器显现充溢就中止充电,不能一充电就一夜以至几天。过充电会促使极板活性物质硬化零落,并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温时节运转,主要存在过充电的问题。因而,夏天应尽量降低蓄电池温度,保证良好的散热,避免在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。 
防止过充电,另外要选择蓄电池充电机参数要与蓄电池良好匹配,要充沛理解蓄电池在高温时节的运转情况,以及整个运用寿命期间的变化状况。运用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度恢复正常时方可停止充电。蓄电池的装置位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应中止充电,应对充电器和蓄电池停止检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。 

10、防止长期亏电,长期亏电会使极板硫化。在低温状况下,充电主要存在充电承受才能差、充电缺乏形成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在暖和的环境中,有利于保证充足电,避免不可逆硫酸盐化的产生,延长蓄电池的运用寿命。 

11、避免短路,在装置或运用时应特别当心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,最后连上蓄电池,布线标准应良好绝缘,避免堆叠受压产生决裂。制止用电池短路的办法来检测蓄电池的带电状况,以避免发作爆炸形成人员伤亡 蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因而一切衔接局部都会产生大量热量,在单薄环节发热量更大,会将衔接处熔断,产生短路现象。蓄电池部分可能产生可爆气体或充电时集存的可爆气体,在衔接处熔断时产生火花,会惹起蓄电池爆炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会惹起衔接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏衔接条四周的粘结剂,使其留下漏液等隐患。因而,蓄电池绝对不能有短路产生,在装置或运用时应特别当心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,最后连上蓄电池,布线标准应良好绝缘,避免堆叠受压产生决裂。 

12、防止蓄电池长时间大电放逐电,将极大地损伤电池内部构造。倡议车主每次启动时间不能超越5秒。需求两次连续启动,中间要距离10-15秒的时间。 

13、避免在阳光下暴晒,阳光下暴晒会使蓄电池温度增高,蓄电池各活性物质的活度增加,影响蓄电池运用寿命。 

14、放电后的蓄电池应及时补充电,不得放置12小时以上。

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