主页 > 新闻中心 > 行业动态 >

叉车电池充电器的技术与充电

来源:安德普电源科技有限公司作者:高频智能充电机发布时间:2019-10-28 09:08

 

除了动力电池,我们还可以为您提供充电器,您需要保持叉车电池充满电。我们一直在寻找新的技术进步,以确保我们的客户可以使用最好的充电器。查看所有可用的设备可能会让人不知所措,我们理解这一点,并很高兴确保您拥有满足您需求的最佳产品。
我们与工业,铁氟龙,高频和浸没铅酸电池充电器合作。我们的目标是使您可以立即使用可充电的充电器,使您的体验变得用户友好。我们的充电器电压高达80伏,我们的专家可以帮助您快速找到所需的充电器,无论您是要寻找重量轻,体积小,效率高还是需要快速充电的产品-我们都可以帮助您实现自己的目标材料处理和工业需求。
充电器技术
叉车电池充电器正从粗略控制演变成优雅的晶体管控制的先进算法,以使电池更好地接受电荷。这项先进的技术可减少热量和内部电阻,从而在铅酸电池内部产生更好的化学作用。阅读有关叉车电池充电和8-8-8规则的更多信息。
 
今天,我们的许多客户都在询问叉车电池充电中可用的不同技术及其历史。为了更清楚地说明这个问题,以下是当今可用的一些充电器技术以及简要的历史记录。充电器按年代顺序列出,最早的技术是最早的:
 
1
  铁磁谐振  二极管控制,较大的变压器价格
低廉,取决于电压/受控制。随着电池电压的升高,充电器的电流逐渐减小,直到最终以给定的每个电池单元电压或电池总电压关闭为止。新的充电器的平均交流效率为85%。但是,发现它们在直流侧需要最多的额外功率,大约过充电20%。
 
2
  硅酮控制的整流器  整流器控制(SCR)
非常适合高性能/大容量电池,但能源使用效率低下。这项技术非常适合充电;但是,发现维护模式的刷新率和待机损耗会导致它在中老年人SCR技术的测试效率方面降低。新的SCR充电器具有可限制待机损耗的控件,因此平均进行了85%的测试。较旧的不受控制的充电器的效率所占的百分比要低得多。
 
3
  SCR控制的混合式充电器
具有更高的启动速率和电压依赖性,直至充电结束,类似于Ferro技术;在HF于2004年左右出现之前,这是美国效率最高的技术。混合充电器逐渐减小了返回电池的DC电源,直到它们像SCR一样以固定速率完成。这项技术可以像SCR一样给电池带来很大的充电,但是效率更高。测试的平均AC效率为88%,并且像SCR一样,使用较低的DC侧百分比。
 
4
  高频  晶体管控制
这些最新的美国充电器使用晶体管控制和先进的充电算法,以更好地向电池传达功率要求,从而提高交流效率。这为电池提供了更凉爽的充电曲线,允许更多能量被电池吸收。由于更好的能量接受度,更低的热量以及活性物质之间更好的内部化学传递,这将使电池具有更长的寿命。通过使用晶体管控制,随着时间的流逝,功率部分/变压器可以变得更小,从而降低了成本,并提高了对效率的严格控制。
 
在1-3号以上的传统充电器中,我通常可以看到每年效率下降约1%,这主要是由于铜随时间变化而引起的。也就是说,使用10年的Ferro或SCR充电器通常会在约75%的交流效率百分比下进行测试,而我们在新型Ferro和SCR技术的充电器中看到的是85%。
 
有关充电器计时的问题也来自我们的客户。以上大多数技术自1970年代末以来就已经可用。欧洲多年来一直使用我们的安德普品牌使用高频充电器。由于人们开始关注能效问题,因此该技术在美国进入千禧年之际就开始了,我们开始寻求降低损耗,提高交流功率因数和效率的选择。
 
快速充电从汽车领域转移到材料处理领域,已经看到一些能效优势转化为较大的功率部分,这些功率部分可以轻松划分为多个端口。我们已经开始在产品之类的单个机柜中放置多个高效充电器。这样可以实现更好的电源使用,变压器共享和单电输入,从而降低了电源箱和多条线路的成本。

本文章内容转自网络,如有侵犯您的权益请联系我们删除。