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叉车电池的历史

来源:安德普电源科技有限公司作者:高频智能充电机发布时间:2019-10-31 16:48

 

电表,伏打桩,电池(莱顿罐)
直到1900年代初,叉车电池才出现在现场,它的根源在于一些奇怪而引人入胜的科学研究和实验,这些研究和实验为我们带来了电能,并使储能(电池)成为我们日常生活的一部分。
 
认可火花
电池历史可以追溯到数千年前,如果您看的是Parthian电池(又称巴格达电池),其历史可以追溯到公元前248年左右,但是否真的是电池存在争议。直到数百年后的1600年代中期才开始出现对电力的提法,这似乎很奇怪。历史上还有其他异常需要电流,例如,一些人声称他们在古埃及创造的象形文字中发现了灯泡。让我们直接进入我们所知道的内容,而不是去探究阴谋论和论点,而是在美国刚刚被殖民者定居的同时,1663年,奥托·范·格里克(Otto van Guericke)正在研究使用硫球和由此产生的静电的摩擦影响建立并发布。
 
 
 
叉车电池
雷击之前
在1745年秋季克拉斯特主教发明了Kleitian罐子后来被命名为莱顿瓶,我们的自己的本杰明·富兰克林用来捕捉电力与他的风筝会期间的照明风暴飞行试验。在不到五十年的时间里,亚历山德罗·沃尔塔(Alessandro Volta)发明了伏打电池(1799)和第一个电池,即简单的电化学电池。两个电极(锌,铜)和硫酸或盐水的电解质。
 
 
 
叉车先驱的独创性
在全球范围内研究电力时,人们正在使用链,绞车,拖车和卡车来协助运输物料,从而与商业,旅行,勘探和生活一起前进。由威廉·克鲁克香克(William Cruickshank)创造的类似于满液电池的电池于1802年投入生产,1859年加斯顿·普兰特(Gaston Plante)发明了可充电电池,并于1860年发明了铅酸电池(9芯)。1880年,卡米尔·阿方斯·佛埃(Camille Alphonse Faure)通过使用硫酸和H2o(电解质)在铅膏中涂覆铅板的方法申请了专利,从而加强了比赛这改善了铅酸电池的功能。从1898年的保时捷电动汽车到电池驱动的叉车的先驱(1906年),人们也许一直在尝试这项技术。在宾夕法尼亚铁路拼凑电池供电的平台车,以帮助搬行李在阿尔图纳火车站。
 
 
 
叉车电池的动力
叉车的发明需要燃料和能量,无论是传统上称为叉车电池的铅酸蓄电池,还是由电力,丙烷或天然气驱动的叉车。在克拉克Tructractor,一项发明于1917年的工厂阿克塞尔闻风而在1920年耶鲁大学和Townelow发布了升降平台车,只是三年后的电动卡车(上升叉/升高桅杆)。随着电池驱动动力的开发和驱动,Crown Battery于1927年在俄亥俄州弗里蒙特市开业。木制驱动的开发托盘设计在1930年代实现了标准化,以提供仓库经验。人机工程学和叉车电池安全随之而来的是操作员的笼子,人体工程学(靠背)和约束装置。叉车电池依靠一个世纪前Plante最初对可充电铅酸电池的发明。
 
 
 
公司像C&d(弗兰克·卡莱尔和莱昂蒂)技术了纽约州的发展汽车,通信和在一个世纪的工业电池。2003年,Darrin Rolfe拆分成立了专注于工业电池的DC Power Solutions(犹他州)。行业的发展允许我们翻新铅酸电池和/或回收铅酸电池中高达98%的材料。DC Power Solutions通过美国的回收设施提供这些服务。我们还通过预防性维护计划,提供测试,电池数据和维护来帮助维护电池组
 
 
 
引用的作品:
“叉车-行业骨干”。MHEDA杂志。网络。2016年4月6日。内
格,克里斯托弗。“叉车的工作原理。” 事情怎么样。网络。2016年4月6日。
勒布朗,里克。“叉车的历史。” 包装革命。网络。2016年4月6日。
“ BU-101:何时发明电池 ” 电池大学。网络。2016年4月6日。
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“历史与创新”。皇冠电池。网络。2016年4月6日。
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伊西多·布赫曼。“什么时候发明了电池?” (2001年4月)网络。2016年4月6日。
“奥托·冯·格里克”。维基百科。网络。2016年4月6日。
“ Ewald Georg von Kleist”。维基百科。网络。2016年4月6日。
“亚历山德罗·沃尔塔”。维基百科。网络。2016年4月6日。
吉姆·莫塔瓦利。“保时捷长久以来埋藏的第一辆汽车是电动汽车,它早在1898年就制造出来。” 大自然母亲网络。”网站,2016年4月6日,
“托马斯·爱迪生(Thomas Edison)。。网络。2016年4月6日。
“尼古拉·特斯拉”。维基百科。网络。2016年4月6日。
“卡米尔·阿方斯·佛尔”。维基百科。网络。2016年5月5日
 
 
叉车电池时间表
1660年,奥托·范·格里克(Otto van Guericke)产生了电火花。
1744年,埃瓦尔德·乔治·冯·克莱斯特(Ewald Georg von Kleist)开发了莱顿罐,储存了静电
1752年本杰明·富兰克林,被雷击的风筝在莱顿罐中捉住了电
1800亚历山德罗·沃尔塔发明了伏打电池,电池是
1800年的葫芦(链/绞车) ),使用中的平台卡车/拖车
1802威廉·克鲁克尚克(William Cruickshank),用于生产的电池(如满液电池)
1800年代后期-1900年代早期的交直流两用开发-尼古拉·特斯拉,托马斯·爱迪生(Thomas Edison)
1859加斯顿·普兰特(Gaston Plante)发明了铅酸蓄电池
1860加斯顿·普兰特(Gaston Plante)发明了九种铅酸蓄电池
1880Camille Alphonse Faure申请了一种涂覆铅板的方法的专利,
1906年,宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州的宾夕法尼亚铁路。用过的电池为行李车供电
1898保时捷的电动汽车
1901托马斯·爱迪生,镍铁-碱性电池,爱迪生蓄电池
1906 C&D Technologies成立于
1914-18第一次世界大战-用于升降的平台
1917年由克拉克公司开发的牵引车在轮轴工厂中使用
1920工业卡车
1920耶鲁大学和Towne公司推出了电池供电的低升降平台卡车
1920+叉车,该叉车使用丙烷,压缩天然气,氢燃料电池和铅酸电池进行开发
1926Crown Battery在俄亥俄州的弗里蒙特市开业
1923年,耶鲁生产了第一台电动卡车(被认为是第一辆叉车)。
1930年代,开发了标准化货盘
19 叉车电池得到了进一步的发展,可以在不充电的情况下延长工作时间
1930-50s仓库狭窄的过道,更高的存储空间,安全隐忧
1950-60s叉车靠背和操作员笼
1980s约束系统,人体工程学
2000巴格达发现了帕提亚电池
2003成立于C&D Technologies
2003 Dunn Right Battery成立

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