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2020年动力电池产业的三大趋势

来源:安德普电源科技有限公司作者:高频智能充电机发布时间:2019-11-11 09:37

 

中国储能网消息:动力电池作为新能源汽车产业链中的关键环节,越来越受到投资者的关注,吸引了众多参与者参与竞争。面对2020年,动力电池行业将呈现哪些新趋势?
随着政策的调整和资金的退潮,新能源汽车产业的增长趋于理性和稳定。当然,国家仍然非常支持新能源汽车市场的发展,并加大了市场开放力度。正因为如此,动力电池作为新能源汽车产业链中的关键环节,越来越受到投资者的重视,吸引了众多玩家参与竞争。
然而,动力电池产业的扩张并不容易。虽然新能源汽车的快速发展为动力电池行业带来了巨大的增量市场,但在资本纷纷涌入、新能源汽车市场趋于稳定的情况下,动力电池市场结构和产业形势开始发生变化。面对2020年,动力电池行业将呈现哪些新趋势?
一、行业“洗牌”放缓
早期,受政策、市场等诸多因素的影响,国内动力电池领域的竞争日趋激烈。在动力电池领域最为火热的时候,不仅业内企业加大了代码布局,房地产、家电等一些“业余玩家”也纷纷跨入行业。一时间,投资并购重头戏不断上演,建设项目陆续开工,行业产能大幅扩张。然而,资本的喧嚣已经结束。在新能源汽车销售似乎进入瓶颈期后,动力电池行业也日趋冷清。
有限的市场增长意味着蛋糕将被重新分割。2015年以来,动力电池行业加速“洗牌”。短短4年,动力电池企业数量变化明显,减少了100多家,约占四分之三。经过“洗牌”,动力电池行业逐步形成了以宁德时代和比亚迪为首的“两超多强”局面。
自然选择是市场竞争的规范。行业“洗牌”进入下半年后,整体形势趋于稳定。在未来的2020年,龙头企业的地位将更加稳定,中型骨干企业将找到一条更适合的生存之路,因此下一步的整合可能会“放松”很多。当然,对于大多数“幸存”的动力电池企业来说,挑战远未结束。我们仍要紧紧把握政策导向,加强技术创新实力和品牌文化建设的积累,增强企业实力,以生存和等待质变的关键机遇。
二。加强中外合作
行业的缓慢“洗牌”并不意味着竞争的结束。相反,在工业和信息化部决定废止《汽车动力电池行业标准条件》和《符合标准条件企业目录》后,中国动力电池市场的大门已经向外国动力电池企业敞开。可以预见,日、韩等国动力电池品牌将加快布局中国市场,从而获得份额。
因此,虽然国内动力电池企业之间的“烽烟”将暂停,但一场新的“战争”将打响。随着2020年中国电池产业的进一步开放,国外动力电池企业将更快地进入中国。此前,作为动力电池龙头企业,LG在中国推出了一系列新项目,不仅投资新工厂,还先后与国内主要电池企业达成合作。
竞争不可避免,合作是主流。在新的行业竞争形势下,国外动力电池企业将起到关键性的颠覆作用,也将起到推动国内动力电池企业进步的作用,有利于推动相关企业在技术研发和管理服务上取得新突破。2020年,在新的竞争形势下,广泛合作有望成为主流。
三、追求高能量密度电池
目前,国家对新能源汽车的补贴门槛大幅提高,部分动力电池能量密度小的车型将难以享受补贴。此外,市场消费者对新能源汽车的续航力、电池安全性等方面的要求也越来越高。因此,为了提高产品竞争力和市场影响力,许多汽车企业和电池企业已经开始努力提高动力电池的能量密度。
不仅在国内,在国内外,各大电池厂商都在不断推动高能量密度电池的研发和商业落地,以确保未来的竞争优势。要知道,动力电池是新能源汽车最核心的部分,其价格占到整个价格的70%-80%。可以说,掌握动力电池关键技术,就等于掌握了新能源汽车的定价权。
可以预见,在未来的2020年,动力电池领域高能量、高密度的风会越来越大。一些稳定的高能密度电池可能率先实现大规模商用,推动新能源汽车在耐久性等关键能力上迎来重大突破。特别是对于电池龙头企业来说,如果能够带领竞争对手在高能量密度电池领域实现成熟应用,无疑将获得巨大的机遇。

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