主页 > 新闻中心 > 技术中心 >

快速充电机的原理与安德普充电机的制造

来源:安德普电源科技有限公司作者:高频智能充电机发布时间:2019-02-21 17:01

 我们先了解快速充电机原来的起源,电池的快速充电理论最早源于2纪60世0年代中期美国人马斯(J.A.Mas)JAs的充电曲线(下图马斯曲线图)这采用小容量启动型铅酸蓄电池进行实验而得到的曲线,并归纳为马斯三定律。

马斯三定律:电池是依据其其蓄充电接受率而接受充电,于曲线值的充电将延长充即低电时间,但超过曲线值的充电不仅不会缩短充电时间,相反会增高电池气压和温度.
以此为基础,人们推出了结论:电池只有在蓄获得较大的充电接受率而同时能抑制电池析气条件下,方可以在较短的时间内充足电量.依据充电电流特性曲线,在某个时间t内充人蓄电池的电量为:

再根据公式就总结了快速充电机的三条原理:
1:充电机工作中的首要使命是进行PWM占空比的调整,以结束预定的充电操控需要。因此,PwM调整程序选用守时刻断办法,且定义其间断优先级为高,与充电操控亲近关联的程序都在PwM守时刻断程序内结束。
2:为确保及时地承受上位机发送的操控指令和设置信息,串行接收和CAN通讯的接收程序也选用间断办法,设置其间断优先级为低,与指令设置及操控有关的程序都在接收间断程序内结束。
3:除此之外,缺陷处置、SCI及CAN数据发送、温度检查等需要实时性要求不高的程序都在主循环中依次查询调用。
 
深圳市安德普电源科技有限公司出产的大功率高频智能充电机、专业的出产流程和一流的质量为新能源汽车行业尽一份尽力,是专业的新能源电动车充电机、大功率充电器厂家。依此,我们所生产的智能充电机依据快速充电机的三个原理不断的继续自我进行研发。我们得到了当蓄电池通过长时刻(t-∞)电而到达额外容£充量C时,C=I0/a,则即充电电流承受率a是J与C的.比值.由此可知,使电池充电到达预期容量,充电要则承受率愈大,电速度也愈快.由图马斯曲线图的出,充看只需充电电流不超越蓄电池可承受的电流,电池内部就不会发生很多的气体.倘若全部充电过程中实践充电电流始终等于或接近于蓄电池可承受的充电电流,足够电则的时刻将大大缩短,且电池析气率也能操控在最小并规模.马斯试验标明与C有关:电池容量越大时,蓄电池可承受的初始充电电流愈大.马斯试验还标明电池承受充电电流的才能,电池放电电流有关,与即放电电流愈大时,可承受的初始充电电流愈大.我们在研发的时候,进行大电流脉冲充电时,了消除极化效果,用为采短时刻的中止充电来处理离子分散速度低于化学反响速度的疑问,浓差极化将会减小;在短时刻中止充电后,接着以大电流进行时间短放电,则积累在正负极板上的电荷敏捷不见,电化学极化也得到有用操控,并且可减小电池温升.由于蓄电池放电的电化学反响是吸热反响,由内阻发生的热量能够被电化学反响吸收。通过不断的失败,我们终于制造了现在的工业电池高频智能充电机,它不但延续了快速充电的优点,还能够使电池不易老化,延长了蓄电池的使用寿命等诸多的优点。我们生产的充电机适用范围也是非常的广,常见的应用范围:电动叉车、电动搬运车、电动对高车、高尔夫球车、工程车、电动摩托、电动船、AGV、电动牵引车等等。

安德普ady)--卓越的工业电池充电解决方案商
本文章内容转自网络,如有侵犯您的权益请联系我们删除。